Automotive Oil

通用双合成（PAO + 酯类）优质机油，专为新一代各类发动机而设计。根据德国汽车制造商的要求设计。产品特性： - 独特的双合成（PAO + 酯类）基础油具有更广泛的粘度和温度特性，可确保发动机在所有运行模式下有效运行：冷启动、城市模式、高速公路模式以及增加负载（在道路上行驶、上坡、带拖车、最大负载时）和高环境温度下： - 由于其优异的洗涤分散性能和最高的热氧化稳定性，它可以有效对抗所有类型的沉积物，并在整个更换间隔内保持发动机零件和涡轮增压器清洁； - 低粘度双合成基础油（PAO+酯）和高效添加剂包可在最恶劣的条件下提供可靠的冷启动，从而显著减少发动机启动磨损； - 由于酯类成分形成的油膜强度高，因此具有优异的防卡、防磨、防摩擦性能，可以节省燃料，再加上优异的泵送性，即使在“启停”驾驶模式下也能显著延长发动机寿命； - 用于长换油周期（寿命长达30,000公里）和常规发动机； - 由于具有较高的热氧化稳定性，能有效抵抗老化； - 提高了对不同质量燃料的抵抗力，并有效抵抗燃料液化。专为各种车型（欧洲和其他制造商的轿车、轻型 SUV、小型客车和轻型卡车）的汽油和柴油发动机（带和不带涡轮增压）而设计，性能等级为 API SN/CH-4 及以下，以及 ACEA A3/B3/B4。建议用于戴姆勒、宝马、大众汽车的发动机，这些汽车对发动机油有额外的要求（根据上述规格）。该油不适合用于重型卡车和类似车辆！ 规格： SAE 0W-40 欧洲汽车制造商协会 A3/B4...

通用双合成（PAO + 酯类）优质机油，专为新一代各类发动机而设计。根据德国汽车制造商的要求设计。产品特性： - 独特的双合成（PAO + 酯类）基础油具有更广泛的粘度和温度特性，可确保发动机在所有运行模式下有效运行：冷启动、城市模式、高速公路模式以及增加负载（在道路上行驶、上坡、带拖车、最大负载时）和高环境温度下： - 由于其优异的洗涤分散性能和最高的热氧化稳定性，它可以有效对抗所有类型的沉积物，并在整个更换间隔内保持发动机零件和涡轮增压器清洁； - 低粘度双合成基础油（PAO+酯）和高效添加剂包可在最恶劣的条件下提供可靠的冷启动，从而显著减少发动机启动磨损； - 由于酯类成分形成的油膜强度高，因此具有优异的防卡、防磨、防摩擦性能，可以节省燃料，再加上优异的泵送性，即使在“启停”驾驶模式下也能显著延长发动机寿命； - 用于长换油周期（寿命长达30,000公里）和常规发动机； - 由于具有较高的热氧化稳定性，能有效抵抗老化； - 提高了对不同质量燃料的抵抗力，并有效抵抗燃料液化。专为各种车型（欧洲和其他制造商的轿车、轻型 SUV、小型客车和轻型卡车）的汽油和柴油发动机（带和不带涡轮增压）而设计，性能等级为 API SN/CH-4 及以下，以及 ACEA A3/B3/B4。 建议用于戴姆勒、宝马、大众汽车的发动机，这些汽车对发动机油有额外的要求（根据上述规格）。该油不适合用于重型卡车和类似车辆！ 规格： SAE 0W-40 欧洲汽车制造商协会...

通用双合成（PAO + 酯类）优质机油，专为新一代各类发动机而设计。根据德国汽车制造商的要求设计。产品特性： - 独特的双合成（PAO + 酯类）基础油具有更广泛的粘度和温度特性，可确保发动机在所有运行模式下有效运行：冷启动、城市模式、高速公路模式以及增加负载（在道路上行驶、上坡、带拖车、最大负载时）和高环境温度下： - 由于其优异的洗涤分散性能和最高的热氧化稳定性，它可以有效对抗所有类型的沉积物，并在整个更换间隔内保持发动机零件和涡轮增压器清洁； - 低粘度双合成基础油（PAO+酯）和高效添加剂包可在最恶劣的条件下提供可靠的冷启动，从而显著减少发动机启动磨损； - 由于酯类成分形成的油膜强度高，因此具有优异的防卡、防磨、防摩擦性能，可以节省燃料，再加上优异的泵送性，即使在“启停”驾驶模式下也能显著延长发动机寿命； - 用于长换油周期（寿命长达30,000公里）和常规发动机； - 由于具有较高的热氧化稳定性，能有效抵抗老化； - 提高了对不同质量燃料的抵抗力，并有效抵抗燃料液化。 专为各种车型（欧洲和其他制造商的轿车、轻型 SUV、小型客车和轻型卡车）的汽油和柴油发动机（带和不带涡轮增压）而设计，性能等级为 API SN/CH-4 及以下，以及 ACEA A3/B3/B4。建议用于戴姆勒、宝马、大众汽车的发动机，这些汽车对发动机油有额外的要求（根据上述规格）。该油不适合用于重型卡车和类似车辆！ 规格： SAE 0W-40 欧洲汽车制造商协会...