Automotive Oil

优质 PAO 基发动机油，适用于欧洲制造商生产的配备和不配备涡轮增压器的车辆的现代柴油和汽油发动机。产品特性： - 由于降低了 HTHS 粘度并优化了抗摩擦性能，因此节省了大量的燃料； - 低粘度双合成基础油（PAO+酯类）和高效添加剂包确保在最恶劣的条件下稳定冷启动，从而减少发动机的启动磨损； - 由于具有优异的清洁分散性能和最高的热氧化稳定性，它能有效对抗所有类型的沉积物，并在整个更换期间保持发动机和涡轮压缩机零件清洁； - 酯类油成分由于油膜的出色耐久性而确保出色的抗磨损性能，再加上出色的泵送质量，即使在“启停”驾驶模式下也能显著延长发动机的使用寿命； - 由于采用了Mid SAPS技术，可与所有废气中和系统、DPF、TWC、EGR、SCR兼容； - 既可用于提高换油年限的发动机（寿命可达3万公里），也可用于普通发动机； - 现代添加剂组合与双合成基础相结合，可在更换期间的整个时间内保持发动机的功率参数。 它专为奔驰、福特、捷豹和路虎乘用车、轻型越野车和轻型卡车的柴油和汽油发动机而设计，这些发动机对发动机油有额外的要求，符合所列规格和前述规格，或需要此粘度等级的 API SN 和 ACEA C2/C3 级操作特性。该油不适合用于重型卡车和类似车辆！

优质 PAO 基发动机油，适用于欧洲制造商生产的配备和不配备涡轮增压器的车辆的现代柴油和汽油发动机。产品特性： - 由于降低了 HTHS 粘度并优化了抗摩擦性能，因此节省了大量的燃料； - 低粘度双合成基础油（PAO+酯类）和高效添加剂包确保在最恶劣的条件下稳定冷启动，从而减少发动机的启动磨损； - 由于具有优异的清洁分散性能和最高的热氧化稳定性，它能有效对抗所有类型的沉积物，并在整个更换期间保持发动机和涡轮压缩机零件清洁； - 酯类油成分由于油膜的出色耐久性而确保出色的抗磨损性能，再加上出色的泵送质量，即使在“启停”驾驶模式下也能显著延长发动机的使用寿命； - 由于采用了Mid SAPS技术，可与所有废气中和系统、DPF、TWC、EGR、SCR兼容； - 既可用于提高换油年限的发动机（寿命可达3万公里），也可用于普通发动机； - 现代添加剂组合与双合成基础相结合，可在更换期间的整个时间内保持发动机的功率参数。它专为奔驰、福特、捷豹和路虎乘用车、轻型越野车和轻型卡车的柴油和汽油发动机而设计，这些发动机对发动机油有额外的要求，符合所列规格和前述规格，或需要此粘度等级的 API SN 和 ACEA C2/C3 级操作特性。该油不适合用于重型卡车和类似车辆！ 规格： SAE 0W-30 API...

Product properties: - The ester components of the oil provide excellent anti-wear and anti-friction properties due to the exceptional durability of the oil film, which, combined with excellent pumpability, significantly...

优质 PAO 基发动机油，适用于欧洲制造商生产的配备和不配备涡轮增压器的车辆的现代柴油和汽油发动机。产品特性： - 由于降低了 HTHS 粘度并优化了抗摩擦性能，因此节省了大量的燃料； - 低粘度双合成基础油（PAO+酯类）和高效添加剂包确保在最恶劣的条件下稳定冷启动，从而减少发动机的启动磨损； - 由于具有优异的清洁分散性能和最高的热氧化稳定性，它能有效对抗所有类型的沉积物，并在整个更换期间保持发动机和涡轮压缩机零件清洁； - 酯类油成分由于油膜的出色耐久性而确保出色的抗磨损性能，再加上出色的泵送质量，即使在“启停”驾驶模式下也能显著延长发动机的使用寿命； - 由于采用了Mid SAPS技术，可与所有废气中和系统、DPF、TWC、EGR、SCR兼容； - 既可用于提高换油年限的发动机（寿命可达3万公里），也可用于普通发动机； - 现代添加剂组合与双合成基础相结合，可在更换期间的整个时间内保持发动机的功率参数。它专为奔驰、福特、捷豹和路虎乘用车、轻型越野车和轻型卡车的柴油和汽油发动机而设计，这些发动机对发动机油有额外的要求，符合所列规格和前述规格，或需要此粘度等级的 API SN 和 ACEA C2/C3 级操作特性。该油不适合用于重型卡车和类似车辆！ 规格： SAE 0W-30 API...

创新节能双合成 (PAO + 酯) 优质发动机油，具有改进的低温性能，适用于带涡轮增压和不带涡轮增压的现代汽油和柴油发动机（包括直接喷射发动机），包括配备泵式喷射器 (Pumpe-Düse) 的发动机。根据大众和戴姆勒的要求开发。特性： - 由于采用双合成基础油和特殊添加剂组合，具有优异的抗划伤、抗磨损和抗摩擦性能，可确保泵喷射系统长时间无故障运行； - 油中的酯类成分确保了卓越的油膜强度，再加上出色的泵送性，即使在启停驾驶条件下也能显著延长发动机寿命； - 由于其优异的清洁剂分散性能和最高的热氧化稳定性，它可以有效对抗所有类型的沉积物并在整个更换间隔内保持发动机零件清洁； - 由于最佳的抗摩擦性能和高剪切速率 HTHS 下降低的高温粘度，从而节省燃料； - 低粘度、双合成基础油（PAO+酯类）和高性能添加剂包由于无与伦比的可旋转性和泵送性而确保极其容易的低温发动机启动，从而显著减少发动机启动磨损；在较宽的温度范围内具有最佳粘度，确保在所有运行模式下，包括过载下稳定运行； - 由于其具有较高的热氧化稳定性，因此能有效抵抗老化； - 由于采用了 Mid SAPS 技术，因此与所有废气中和系统、DPF、TWC、EGR 和 SCR 兼容； -...

SAE 0W-30 欧洲汽车制造商协会 C3 兆229.51 兆229.52 兆字节 229.31 大众 TL 52545 宝马长寿-04 保时捷 C30 大众 504 00 批准 大众 507 00 批准 创新节能双合成 (PAO + 酯) 优质发动机油，具有改进的低温性能，适用于带涡轮增压和不带涡轮增压的现代汽油和柴油发动机（包括直接喷射发动机），包括配备泵喷射器 (Pumpe-Düse) 的发动机。根据大众和戴姆勒的要求开发。 特性：...

优质 PAO 基发动机油，适用于欧洲制造商生产的配备和不配备涡轮增压器的车辆的现代柴油和汽油发动机。产品特性： - 由于降低了 HTHS 粘度并优化了抗摩擦性能，因此节省了大量的燃料； - 低粘度双合成基础油（PAO+酯类）和高效添加剂包确保在最恶劣的条件下稳定冷启动，从而减少发动机的启动磨损； - 由于具有优异的清洁分散性能和最高的热氧化稳定性，它能有效对抗所有类型的沉积物，并在整个更换期间保持发动机和涡轮压缩机零件清洁； - 酯类油成分由于油膜的出色耐久性而确保出色的抗磨损性能，再加上出色的泵送质量，即使在“启停”驾驶模式下也能显著延长发动机的使用寿命； - 由于采用了Mid SAPS技术，可与所有废气中和系统、DPF、TWC、EGR、SCR兼容； - 既可用于提高换油年限的发动机（寿命可达3万公里），也可用于普通发动机； - 现代添加剂组合与双合成基础相结合，可在更换期间的整个时间内保持发动机的功率参数。 它专为奔驰、福特、捷豹和路虎乘用车、轻型越野车和轻型卡车的柴油和汽油发动机而设计，这些发动机对发动机油有额外的要求，符合所列规格和前述规格，或需要此粘度等级的 API SN 和 ACEA C2/C3 级操作特性。该油不适合用于重型卡车和类似车辆！ 规格： SAE 0W-30...