Agricultural Machinery Oil

以高度精炼矿物为基础的全季节通用经济型发动机油，适用于涡轮增压和非涡轮增压汽油和柴油发动机，包括那些在各种运行条件下运行的里程数非常高的发动机。产品特性： - 与所有密封材料兼容，从而降低泄漏概率，即使对于高里程的发动机也能保证所需的油压； - 低挥发性减少了燃烧产生的石油消耗； - 彻底平衡的添加剂包确保发动机在所有运行模式下高效运行：冷启动、增加负载（越野和上坡驾驶、牵引、最大负载驾驶）以及高温环境条件； - 持久的油膜有效防止磨损、减少摩擦并防止腐蚀； - 确保所有运行条件下所有发动机部件的可靠润滑； - 良好的清洁和分散性能可降低灰分含量，从而最大限度地减少烟灰和碳的形成，并在整个使用寿命期间保持发动机部件清洁； - 天然抗氧化剂有效抵抗衰老。 旨在为俄罗斯、欧洲和其他制造商生产的各种车辆（乘用车、轻型 SUV、小型巴士和轻型卡车）的汽油和柴油发动机提供最大程度的保护。该油不适合用于重型卡车和类似车辆！ 规格： SAE 15W-40 API SN/CH-4 欧洲汽车制造商协会 A3/B4 大众 505 00 大众 502 00...

创新的全天候矿物合成（酯类 + HC 合成）机油，适用于在恶劣条件下运行的现代重型和​​高速柴油发动机（带涡轮增压和不带涡轮增压）。该油符合全球规范 GLOBAL-DHD-1，该规范考虑了欧洲、美国和日本制造商对自 1998 年以来生产的重型柴油发动机的所有要求，这些发动机在最困难的条件下运行，换油间隔里程增加，符合当前废气中有毒物质含量的标准，安装在重型车辆上（超过 3.9 吨）。

以高度精炼矿物为基础的全季节通用经济型发动机油，适用于涡轮增压和非涡轮增压汽油和柴油发动机，包括那些在各种运行条件下运行的里程数非常高的发动机。产品特性： - 与所有密封材料兼容，从而降低泄漏概率，即使对于高里程的发动机也能保证所需的油压； - 低挥发性减少了燃烧产生的石油消耗； - 彻底平衡的添加剂包确保发动机在所有运行模式下高效运行：冷启动、增加负载（越野和上坡驾驶、牵引、最大负载驾驶）以及高温环境条件； - 持久的油膜有效防止磨损、减少摩擦并防止腐蚀； - 确保所有运行条件下所有发动机部件的可靠润滑； - 良好的清洁和分散性能可降低灰分含量，从而最大限度地减少烟灰和碳的形成，并在整个使用寿命期间保持发动机部件清洁； - 天然抗氧化剂有效抵抗衰老。旨在为俄罗斯、欧洲和其他制造商生产的各种车辆（乘用车、轻型 SUV、小型巴士和轻型卡车）的汽油和柴油发动机提供最大程度的保护。该油不适合用于重型卡车和类似车辆！ 规格 SAE 15W-40 API SN/CH-4 欧洲汽车制造商协会 A3/B4 大众 505 00 大众 502 00 大众...

全天候合成机油，适用于最新一代重型高速柴油发动机（带或不带涡轮增压器），可在恶劣条件下使用低硫燃料运行。专为保护机械而设计，无论运行条件如何，都能最大限度地发挥其优势。产品特性： - 创新添加剂组合与最高品质的合成基础油相结合，在较宽的温度范围内具有最佳粘度，提供无与伦比的抗摩擦、抗磨损和抗擦伤性能，从而显着延长设备在所有（甚至最极端的）运行模式下的使用寿命，并在各种环境温度下显著节省燃料； - 苯酚和胺类抗氧化剂与最新一代合成基础剂相结合，为油品提供了最高的热氧化稳定性，再加上优异的清洁分散性能和低灰分含量，可有效减少水垢和清漆的形成，防止各种沉积物，并在整个更换间隔内保持发动机零件（尤其是气缸活塞）处于完美清洁的状态； - 独特的配方使油品具有优异的抗老化性能，并且由于蒸发量减少和闪点高，可减少油垢“浪费”，从而使其能够用于使用寿命长达 100,000 公里的发动机和传统发动机； - 由于采用合成基础，最佳粘度具有优异的低温性能，包括低倾点，以及良好的油泵送性和低温下发动机部件的启动性，易于“冷启动”（低至-30ºC）并减少启动磨损； - 由于采用了低 SAPS 技术，因此与所有废气后处理系统、DPF、TWC、EGR 和 SCR 兼容； - 有效保护发动机部件免受各种腐蚀； - 减少泡沫并有效抵抗充气； - 有效处理由于烟灰扩散引起粘度升高而引起的运行过程中剪切应力的增加。适用于使用天然气（LNG）和石油气（LPG）作为燃料的发动机。 专为欧洲、美国和亚洲制造商生产的所有类型的重型柴油发动机（长途卡车、公共汽车等）、非公路机械（建筑、采矿、农业）和专用设备而设计，符合欧 I – V 和 VI...

MANNOL 7104 208L SEMI SYN TS-4 EXTRA SHPD 15W40 TRUCK

创新的全天候矿物合成（酯类 + HC 合成）机油，适用于在恶劣条件下运行的现代重型和​​高速柴油发动机（带涡轮增压和不带涡轮增压）。该油符合全球规范 GLOBAL-DHD-1，该规范考虑了欧洲、美国和日本制造商对自 1998 年以来生产的重型柴油发动机的所有要求，这些发动机在最困难的条件下运行，换油间隔里程增加，符合当前废气中有毒物质含量的标准，安装在重型车辆上（超过 3.9 吨）。 产品特性： – 酯类成分与符合 GLOBAL DHD-1 要求的最高品质矿物合成基础相结合，在较宽的温度范围内具有最佳粘度，提供优异的减摩、抗磨和抗磨损性能，从而显着延长设备在所有甚至最极端的运行模式下的使用寿命，并在各种环境温度下显著节省燃料； – 酯类成分与天然抗氧化剂相结合，为油品提供了更高的热氧化稳定性，再加上优异的清净分散性能（TBN> 10）和低灰分含量，可有效减少水垢和清漆的形成，防止各种沉积物，并在更换期间的整个维修过程中保持发动机零件清洁； – 独特的酯基配方使油品具有抗老化性能，同时通过减少蒸发减少油垢“浪费”，使其可以用于寿命长达45,000公里的发动机和传统发动机； – 由于含酯基，最佳粘度具有优异的低温性能，倾点低，同时具有良好的油泵性和低温下发动机部件的启动性，容易“冷启动”（低至-30℃）并减少启动磨损； – 有效保护发动机零件免受各种腐蚀； – 可与含硫量较高的几种物质结合使用。 专为欧洲、美国和亚洲制造商生产的所有类型的重型柴油发动机（长途卡车、公共汽车等）、非公路机械（建筑、采矿、农业）和专用设备而设计，符合欧 I、II、III、IV 的要求，性能等级要求为 CI-4...

All-weather synthetic motor oil for heavy-duty and high-speed diesel engines of the latest generation with and without turbocharger, operating in severe conditions on low sulphur fuel. Designed specifically to protect...